No habran mayores cambios, tampoco explotara el carburador ni pasaras los gases de manera magica, solo un buen afinamiento y que revisen los gases en el taller y te aconsejen.
el octanaje es una categoria de refinamiento de la bencina, obtienes un mejor resultado con mayor octanaje, pero no influye en demasia.
y para quienes no sepan, a modo de dato, los octanajes reales son 95- 97-98 pero la norma Chilena solo llega a los 97 por eso en la esso venden 97 pero es 98, y 95 no existe es solo un poco de cada una.
la verdad es que el fabricante de vehiculos dispone de un octanaje para cada modelo de automovil
tu puedes subirle el octanaje a tu vehiculo claro esta que notaras que este funciona mejor pero no te engañes a la larga el motor sufrira las consecuencias ya que no fue hecho para ponerle mas
lo que si te puedo recomendar es que deves en cuando subas de 93 a 97 pero solo para limpiar los reciduos del motor
El octanaje de un combustible es una medida que indica la capacidad de resistencia a la compresion, a mayor octanaje, mayor resistencia. Los autos nuevos por norma usan 95 o 97 ya que tienen mejor compresion, los mas antiguos, con el tiempo pierden compresion por desgaste por ende con una bencina de 93 andan bien. Si a tu auto le pones 95 o superior, no vas a notar diferencia de ningun tipo, ahora, al contrario, si a un auto nuevo y que por norma usa 97 le pones una menor, dañaras el motor ya que la mezcla no resistira la compresion del piston y explotara antes, lo que se traduce en mal funcionamiento, tirones y otros efectos, que si bien no se notan al principio, despues de un tiempo pasaran la cuenta. Y con respecto a lo tuyo, como dicen mas arriba, un buen afinamiento es la solucion.
No sé practicamente nada de autos, pero estoy en el curso de conducir y el profe dijo q la idea siempre es usar el octanaje del manual..pq el fabricante lo recomienda para optimizar el uso del automovil y cualquier otro octanaje no será mejor que ese. saludos!
Si le subes el nivel de octanaje a la bencina no notarás absolutamente ningún cambio y el motor no va a funcionar mejor, todo eso es un mito ya que el nivel de octanaje es la característica antidetonante que tiene la bancina y a medida que pasan los años se tuvo que ir subiendo el nivel de octanaje ya que los motores se hacen más comprimidos, y como todos saben que cuanto más comprimido sea el aire la Tº de este es mayor y en un motor que esté recomendado para gasolina 97 octanos y se la cambien por 93 lo más probable es que esa gasolina no detone por la acción de la bujía sino que por la Tº del aire y eso ocasionará serios daños al motor.
Pero si a un motor que usa 93 y le pones 97 ni nada malo ni nada bueno pasará.
Muchas gracias por su ayuda....puesta a punto es la solucíon.....
Need closed.