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Jano3864 needs:

Cambio de octanaje de bencina

¿Qué pasa si le cambio el octanaje que usa un auto ,año 1985 y 2000 c.c.....digamos de 93 a 97 octanos?¿ pasará el analisis de gases en la revisión tecnica....afectará al motor....habrá explosión en el carburador...?.El motor no bota humo visible...pero está al limite de los gases.....mucho mejor en baja....gracias por su ayuda...

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Chile Location · Puente Alto (view map)

Posted on 2/5/2010 by @Jano3864 Send message


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  • formateosr
    Francisco Riveros (@formateosr)
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    Posted on 2/5/2010 La Florida

    No habran mayores cambios, tampoco explotara el carburador ni pasaras los gases de manera magica, solo un buen afinamiento y que revisen los gases en el taller y te aconsejen.
    el octanaje es una categoria de refinamiento de la bencina, obtienes un mejor resultado con mayor octanaje, pero no influye en demasia.
    y para quienes no sepan, a modo de dato, los octanajes reales son 95- 97-98 pero la norma Chilena solo llega a los 97 por eso en la esso venden 97 pero es 98, y 95 no existe es solo un poco de cada una.

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  • edpizarro1
    eduardo pizarro (@edpizarro1)
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    Posted on 2/5/2010 Ñuñoa

    la verdad es que el fabricante de vehiculos dispone de un octanaje para cada modelo de automovil
    tu puedes subirle el octanaje a tu vehiculo claro esta que notaras que este funciona mejor pero no te engañes a la larga el motor sufrira las consecuencias ya que no fue hecho para ponerle mas
    lo que si te puedo recomendar es que deves en cuando subas de 93 a 97 pero solo para limpiar los reciduos del motor

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  • loupah
    Paulo Herrera (@loupah)
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    Posted on 2/5/2010 Puente Alto

    El octanaje de un combustible es una medida que indica la capacidad de resistencia a la compresion, a mayor octanaje, mayor resistencia. Los autos nuevos por norma usan 95 o 97 ya que tienen mejor compresion, los mas antiguos, con el tiempo pierden compresion por desgaste por ende con una bencina de 93 andan bien. Si a tu auto le pones 95 o superior, no vas a notar diferencia de ningun tipo, ahora, al contrario, si a un auto nuevo y que por norma usa 97 le pones una menor, dañaras el motor ya que la mezcla no resistira la compresion del piston y explotara antes, lo que se traduce en mal funcionamiento, tirones y otros efectos, que si bien no se notan al principio, despues de un tiempo pasaran la cuenta. Y con respecto a lo tuyo, como dicen mas arriba, un buen afinamiento es la solucion.

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  • vicentealtazor
    marcelo . (@vicentealtazor)
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    Posted on 2/7/2010 Providencia

    No sé practicamente nada de autos, pero estoy en el curso de conducir y el profe dijo q la idea siempre es usar el octanaje del manual..pq el fabricante lo recomienda para optimizar el uso del automovil y cualquier otro octanaje no será mejor que ese. saludos!

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  • Carlangas
    Carlos Benner (@Carlangas)
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    Posted on 2/7/2010 Lampa

    Si le subes el nivel de octanaje a la bencina no notarás absolutamente ningún cambio y el motor no va a funcionar mejor, todo eso es un mito ya que el nivel de octanaje es la característica antidetonante que tiene la bancina y a medida que pasan los años se tuvo que ir subiendo el nivel de octanaje ya que los motores se hacen más comprimidos, y como todos saben que cuanto más comprimido sea el aire la Tº de este es mayor y en un motor que esté recomendado para gasolina 97 octanos y se la cambien por 93 lo más probable es que esa gasolina no detone por la acción de la bujía sino que por la Tº del aire y eso ocasionará serios daños al motor.

    Pero si a un motor que usa 93 y le pones 97 ni nada malo ni nada bueno pasará.

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  • Jano3864
    Alejandro Morales (@Jano3864)
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    Posted on 2/7/2010 Puente Alto

    Muchas gracias por su ayuda....puesta a punto es la solucíon.....

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